當(dāng)?shù)貢r(shí)間12月9日，梅賽德斯-奔馳、全球領(lǐng)先的自動(dòng)駕駛公司Momenta、阿聯(lián)酋出行運(yùn)營(yíng)商Lumo共同宣布：三方合作的豪華自動(dòng)駕駛出租車正式落地阿布扎比。據(jù)了解，自動(dòng)駕駛出租車車隊(duì)基于新一代梅賽德斯-奔馳S級(jí)轎車打造，計(jì)劃于明年在阿布扎比投入正式運(yùn)營(yíng)。
梅賽德斯-奔馳集團(tuán)股份公司董事會(huì)成員及首席技術(shù)官白韞澤表示，基于梅賽德斯-奔馳S級(jí)轎車的豪華自動(dòng)駕駛出租車將安全性與舒適性深度融合，為汽車產(chǎn)業(yè)、全球智能交通和自動(dòng)駕駛出行樹立了全新標(biāo)桿。
MomentaCEO曹旭東表示，這次三方合作深度融合了梅賽德斯-奔馳的百年工程積淀、Momenta的前沿AI技術(shù)以及Lumo卓越的本地化運(yùn)營(yíng)能力。基于MomentaR6強(qiáng)化學(xué)習(xí)大模型打造的豪華自動(dòng)駕駛出租車，致力于為用戶帶來(lái)安全與豪華兼?zhèn)涞娜伦詣?dòng)駕駛智慧出行體驗(yàn)。
早在2017年，梅賽德斯-奔馳以前瞻視野布局自動(dòng)駕駛領(lǐng)域，成為首個(gè)投資Momenta的國(guó)際車企。基于Momenta飛輪大模型共同研發(fā)了智能輔助駕駛系統(tǒng)，可覆蓋高速、城區(qū)及泊車，實(shí)現(xiàn)車位到車位的智能輔助駕駛功能。該系統(tǒng)已率先搭載于11月上市的全新梅賽德斯-奔馳純電CLA車型。
自創(chuàng)立之初，Momenta就制定了清晰的“一個(gè)飛輪兩條腿”戰(zhàn)略，通過(guò)數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的“飛輪”，實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)輔助駕駛（MassProduction）與自動(dòng)駕駛（ScalableRobo）“兩條腿”相互打通、高效協(xié)同和快速進(jìn)化，更高效快速地實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛規(guī)模化落地。
除了此次阿布扎比的項(xiàng)目，今年9月，Momenta與全球最大的移動(dòng)出行服務(wù)平臺(tái)Uber宣布，德國(guó)慕尼黑將成為雙方聯(lián)合Robotaxi項(xiàng)目的首發(fā)城市，預(yù)計(jì)于2026年在當(dāng)?shù)卣絾?dòng)運(yùn)營(yíng)服務(wù)。此外，Momenta已在上海開展Robotaxi業(yè)務(wù)，首批車端無(wú)人的Robotaxi計(jì)劃在今年年底前進(jìn)入試運(yùn)營(yíng)。（鐘新）
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