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　　我叫馮晶宇，家住哈爾濱。剛提的這臺吉利甲醇新車，目前跑了400多公里。實實在在說，加了100塊錢甲醇、70塊錢汽油，到現在甲醇用完了，油還沒開始燒——這能耗，真挺實在。

　　選車初衷：果斷放棄電車，就為北方冬天踏實點

　　我一開始就沒考慮電車。在北方，電車冬天取暖得加裝采暖，一小時就得花兩塊錢，再加上續(xù)航“打折”，實在不省心。而這臺甲醇車是自動擋，開起來輕松，起步又快又穩(wěn)，正合我意。

　　經濟實測：每公里兩毛七，比燒氣省下一截

　　我算了一下，這車每公里大概兩毛七。以前開的燒天然氣車，要三毛四五，老點的車甚至接近四毛。對比下來，一公里能省近一毛錢，一天跑兩百多公里，這賬就好算了。

　　續(xù)航與補能：一天跑不完一箱醇，隨加隨走不耽誤

　　加滿一箱甲醇能跑400多公里，我一天正常跑兩百多公里，絕對夠用。而且加醇特別方便，隨到隨加，一分鐘都不用等。不像電車，要么自己安充電樁，要么在外面干等，太費時間。

　　操控與空間：換擋順、提速快，后備箱特別能“裝”

　　這車換擋平順，沒什么動靜，也沒有一頓一頓的感覺。變道、超車，提速來得快，開著很順暢。最讓我驚喜的是后備箱特別大！最近因為孩子開學陪讀，我搬家全靠它，來來回回裝了好多東西，特別能裝，特別實用。

　　開下來這400多公里，整體感覺挺好、挺舒服。主要是自動擋省勁，能耗低，空間大，對我這種又跑活又顧家的來說，確實是個靠譜的選擇。