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        深圳地鐵掃碼乘車日均使用量超150萬人次
        2019-05-09 作者: 記者 孫飛/深圳報(bào)道 來源: 經(jīng)濟(jì)參考報(bào)

          記者從深圳地鐵集團(tuán)了解到,地鐵乘車碼上線運(yùn)營(yíng)一年來,掃碼乘車服務(wù)為市民提供了更多的支付選擇與乘車便利。深圳地鐵乘車碼注冊(cè)用戶數(shù)已達(dá)1738萬人次,日均使用量近153萬人次。

          2018年5月8日,深圳地鐵乘車碼在全線網(wǎng)投入使用,3900多臺(tái)地鐵閘機(jī)實(shí)現(xiàn)掃碼過閘。深圳地鐵相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,現(xiàn)在地鐵乘車碼的日均使用量距初期上線用戶量增長(zhǎng)了近12倍,在剛剛結(jié)束的五一假期,掃碼乘車單日最大客流已近200萬人次。

          同時(shí),深圳地鐵乘車碼還陸續(xù)上線了其他服務(wù)應(yīng)用,如為解決乘客在客服中心排隊(duì)處理異常交易的麻煩,上線了補(bǔ)登功能。使用乘車碼乘車的乘客,可以直接通過微信入口自助補(bǔ)登,填寫確實(shí)的行程信息以補(bǔ)全完整的一次交易信息。

          2019年3月,深圳地鐵乘車碼上線區(qū)塊鏈電子發(fā)票功能。乘客可直接在深圳地鐵App、微信小程序上開具相應(yīng)行程的電子發(fā)票。這一功能不僅方便了乘客,還減輕了車站工作人員的工作負(fù)擔(dān),緩解了高峰期乘客離站開發(fā)票的客流壓力。

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        記者調(diào)研發(fā)現(xiàn),由于合同規(guī)定模糊、監(jiān)管存在空白等因素,一些租車公司在各個(gè)環(huán)節(jié)設(shè)計(jì)了許多濫收費(fèi)的“套路”和“霸王條款”,損害了消費(fèi)者權(quán)益,引發(fā)大量糾紛。

        ·部分企業(yè)環(huán)保監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)造假套路多

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