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        西北最大地下互通框構(gòu)隧道市政部分主體完工
        2021-05-11   作者:劉娟 來源: 經(jīng)濟(jì)參考報(bào)

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          近日,經(jīng)過中鐵二十局六公司60名施工人員38小時(shí)連續(xù)作業(yè),西安市經(jīng)九路跨隴海鐵路立交工程的異形塊二箱涵頂板2100多立方米混凝土澆筑完成,標(biāo)志著20多年困擾西安市民出行的經(jīng)九路“卡脖子”工程市政部分主體完工。

          經(jīng)九路作為西安城東重要的南北大通道,打通這條20多年的“斷頭路”,關(guān)系著城市道路暢通和市民便捷出行,是一項(xiàng)“民心工程”,備受各界關(guān)注。

          據(jù)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人王耀文介紹,為保證鐵路軌道頂進(jìn)箱橋順利進(jìn)行,建設(shè)者在不影響隴海線火車、動(dòng)車正常運(yùn)行的情況下,歷時(shí)37天將自重7760噸的5號(hào)箱涵頂進(jìn)到位,創(chuàng)下我國西北地區(qū)最大箱涵頂進(jìn)紀(jì)錄。在箱涵澆筑施工期間,項(xiàng)目部精心組織了300人和15臺(tái)機(jī)械設(shè)備,搶抓“天窗點(diǎn)”進(jìn)行24小時(shí)輪班施工,已順利完成9節(jié)箱涵的澆筑工作,總澆筑量超過24000立方米。

          據(jù)悉,今年5月底,經(jīng)九路將實(shí)現(xiàn)全線貫通。屆時(shí),西安市將增加一條南北主干線,對(duì)第十四屆全運(yùn)會(huì)期間城市緩堵保暢和文明城市建設(shè)具有重要作用。

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