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        自動駕駛“上路”提速 基建布局緊鑼密鼓
        2024-07-19 記者 袁小康 魏一駿 來源: 經(jīng)濟參考報

          北京發(fā)布自動駕駛條例征求意見稿、深圳即將開通4條自動駕駛公交線路、上海發(fā)放首批完全無人載人車牌照……近期多地加速推進自動駕駛走向商業(yè)化落地,車路云一體化等基礎(chǔ)設(shè)施也在緊鑼密鼓布局建設(shè)。業(yè)內(nèi)人士指出,車路云一體化等基礎(chǔ)設(shè)施的完善將有助于提升自動駕駛信息收集能力,在相關(guān)技術(shù)和政策利好下,自動駕駛有望進一步加速商業(yè)化落地,實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)升級。

          在北京亦莊地區(qū),不少頭頂雷達相機的無人駕駛車輛來來往往。打開相關(guān)App,選好起點終點,不一會兒一輛無人網(wǎng)約車就平穩(wěn)駛來,載上乘客前往目的地。這樣的場景在亦莊已成為日常,也正在全國越來越多的地方上演。

          深圳巴士集團已取得深圳市智能網(wǎng)聯(lián)汽車載人示范應(yīng)用資質(zhì),且已獲批開行并運營4條自動駕駛公交線路,計劃于2024年內(nèi)在前海推廣20臺自動駕駛公交車。上海也在近期發(fā)放了首批無駕駛?cè)酥悄芫W(wǎng)聯(lián)汽車示范應(yīng)用許可(俗稱“完全無人載人車牌照”),獲證企業(yè)可以在浦東部分路段實現(xiàn)全無人載人的車輛應(yīng)用,市民可以通過相應(yīng)軟件預(yù)約乘坐,體驗未來交通的便利。

          在不斷推動自動駕駛商業(yè)化落地的同時,作為重要的基礎(chǔ)設(shè)施,各地車路云一體化建設(shè)同樣在進一步提速。

          作為此前發(fā)布的車路云一體化應(yīng)用試點城市之一,重慶正在積極加速車路云一體化的推進。重慶車路云一體化示范區(qū)運營單位西部車網(wǎng)總經(jīng)理游紹文告訴記者,計劃在重慶中心城區(qū)加永川區(qū)超5000平方公里范圍全域試點,服務(wù)車輛數(shù)超110萬輛,覆蓋人口超1100萬。在不斷擴大試點范圍的基礎(chǔ)上,重慶希望實現(xiàn)系統(tǒng)架構(gòu)與標準統(tǒng)一,從而形成完整服務(wù)能力,深入探索分板塊商業(yè)模式。

          浙江省湖州市德清縣作為全國首個以縣域為主體創(chuàng)建的國家級車聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū),同樣在應(yīng)用試點范圍內(nèi),其在車路云一體化建設(shè)方面也在加快腳步。截至7月初,德清已完成開放全域949.3公里測試道路及雙向400公里路側(cè)基礎(chǔ)設(shè)施、520公里高精地圖采集、智能網(wǎng)聯(lián)云控平臺等智能化基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。

          湖州莫干山高新區(qū)地信發(fā)展中心副主任趙杰表示,德清力爭到2026年,探索形成架構(gòu)相同、標準統(tǒng)一、業(yè)務(wù)互通、安全可靠的車路云一體化發(fā)展的城市級規(guī)模化應(yīng)用實踐。

          在日前舉辦的2024中國汽車論壇上,工業(yè)和信息化部副部長辛國斌列舉的數(shù)據(jù)顯示,目前我國20個城市啟動了車路云一體化試點,9家企業(yè)開展自動駕駛生產(chǎn)準入和上路通行試點,組合輔助駕駛功能的汽車銷售占比超過50%。

          在業(yè)內(nèi)人士看來,目前車路云一體化建設(shè)主要由政府出資,成本較高,需要在試點過程中,探索更加合理的應(yīng)用服務(wù)商業(yè)化模式,使得基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)能夠完成自我循環(huán),實現(xiàn)大規(guī)模建設(shè)的“滾雪球”效應(yīng)。

          “下一步,作為行業(yè)主管部門,工信部將持續(xù)優(yōu)化行業(yè)管理,深化試點示范,完善標準體系,加快推動高級別自動駕駛智能網(wǎng)聯(lián)汽車商業(yè)化應(yīng)用。”辛國斌說。

          “在政策推動下,我國大范圍的車路云一體化基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)使得其應(yīng)用落地的商業(yè)模式成立,用戶更有積極性參與,有望突破基礎(chǔ)設(shè)施和應(yīng)用服務(wù)的商業(yè)化難題,進一步賦能自動駕駛。”游紹文說。

          平安證券研報認為,隨著國家及地方陸續(xù)出臺相關(guān)利好政策,我國自動駕駛的商業(yè)環(huán)境將持續(xù)優(yōu)化。隨著我國相關(guān)行業(yè)管理、標準體系的逐漸優(yōu)化與完善,高階自動駕駛時代有望加速到來。國信證券研報預(yù)測,2025年國內(nèi)自動駕駛市場空間有望超500億元,未來或接近3000億元。

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